財政難にあるインドの航空会社ゴーファーストは5月2日、破産手続きを申請し、同社の保有機の約半数の地上待機は「欠陥のある」プラット・アンド・ホイットニー提供エンジンのせいだとした。
この動きは、ジェット・エアウェイズが2019年に破産申請をして以来、インドで初めての大手航空会社の破産となり、インディゴ航空が優位に立つ業界とエア・インディアと複合企業タタ傘下のビスタラ航空の最近の合併において、激しい競争を強調している。
「プラット・アンド・ホイットニー社の欠陥のあるエンジンによる」地上待機の飛行機の数は、2019年12月における保有機の7%から2022年12月に50%に急増したと、ゴーファーストは述べた。